本文摘要:
桥面铺装施工作业的黑河到布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)桥(8月19日无人机拍摄)。目前,中俄共同建设的第一座跨境公路桥梁黑河到布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)桥梁进入桥面铺装工作阶段。桥梁于今年5月31日顺利合龙,目前中方每天约有200名工人进行混凝土浇铸桥面作业,预计桥面施工将持续到9月上旬。桥全长1284米,建成后形成新的国际道路通道,实现中俄地方城市之间的联系。 记者王建威摄影从桥面铺装工作的黑河到布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)桥(8月19日无人机摄影)。
桥面铺装施工作业的黑河到布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)桥(8月19日无人机拍摄)。目前,中俄共同建设的第一座跨境公路桥梁黑河到布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)桥梁进入桥面铺装工作阶段。桥梁于今年5月31日顺利合龙,目前中方每天约有200名工人进行混凝土浇铸桥面作业,预计桥面施工将持续到9月上旬。桥全长1284米,建成后形成新的国际道路通道,实现中俄地方城市之间的联系。
记者王建威摄影从桥面铺装工作的黑河到布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)桥(8月19日无人机摄影)。目前,中俄共同建设的第一座跨境公路桥梁黑河到布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)桥梁进入桥面铺装工作阶段。桥梁于今年5月31日顺利合龙,目前中方每天约有200名工人进行混凝土浇铸桥面作业,预计桥面施工将持续到9月上旬。
桥全长1284米,建成后形成新的国际道路通道,实现中俄地方城市之间的联系。记者王建威摄影从桥面铺装工作的黑河到布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)桥(8月19日无人机摄影)。
目前,中俄共同建设的第一座跨境公路桥梁黑河到布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)桥梁进入桥面铺装工作阶段。桥梁于今年5月31日顺利合龙,目前中方每天约有200名工人进行混凝土浇铸桥面作业,预计桥面施工将持续到9月上旬。桥全长1284米,建成后形成新的国际道路通道,实现中俄地方城市之间的联系。

记者王建威摄影工人在桥上进行桥面铺装工作(8月19日摄影)。目前,中俄共同建设的第一座跨境公路桥梁黑河到布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)桥梁进入桥面铺装工作阶段。桥梁于今年5月31日顺利合龙,目前中方每天约有200名工人进行混凝土浇铸桥面作业,预计桥面施工将持续到9月上旬。
桥全长1284米,建成后形成新的国际道路通道,实现中俄地方城市之间的联系。记者王建威摄影工人在桥上进行桥面铺装工作(8月19日摄影)。目前,中俄共同建设的第一座跨境公路桥梁黑河到布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)桥梁进入桥面铺装工作阶段。桥梁于今年5月31日顺利合龙,目前中方每天约有200名工人进行混凝土浇铸桥面作业,预计桥面施工将持续到9月上旬。
桥全长1284米,建成后形成新的国际道路通道,实现中俄地方城市之间的联系。记者王建威摄影从桥面铺装工作的黑河到布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)桥(8月19日无人机摄影)。目前,中俄共同建设的第一座跨境公路桥梁黑河到布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)桥梁进入桥面铺装工作阶段。
桥梁于今年5月31日顺利合龙,目前中方每天约有200名工人进行混凝土浇铸桥面作业,预计桥面施工将持续到9月上旬。桥全长1284米,建成后形成新的国际道路通道,实现中俄地方城市之间的联系。记者王建威摄影从桥面铺装工作的黑河到布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)桥(8月19日无人机摄影)。目前,中俄共同建设的第一座跨境公路桥梁黑河到布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)桥梁进入桥面铺装工作阶段。
桥梁于今年5月31日顺利合龙,目前中方每天约有200名工人进行混凝土浇铸桥面作业,预计桥面施工将持续到9月上旬。桥全长1284米,建成后形成新的国际道路通道,实现中俄地方城市之间的联系。记者王建威摄影工人在桥上进行桥面铺装工作(8月19日摄影)。目前,中俄共同建设的第一座跨境公路桥梁黑河到布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)桥梁进入桥面铺装工作阶段。
桥梁于今年5月31日顺利合龙,目前中方每天约有200名工人进行混凝土浇铸桥面作业,预计桥面施工将持续到9月上旬。桥全长1284米,建成后形成新的国际道路通道,实现中俄地方城市之间的联系。记者王建威摄影工人在桥上进行桥面铺装工作(8月19日摄影)。目前,中俄共同建设的第一座跨境公路桥梁黑河到布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)桥梁进入桥面铺装工作阶段。

桥梁于今年5月31日顺利合龙,目前中方每天约有200名工人进行混凝土浇铸桥面作业,预计桥面施工将持续到9月上旬。桥全长1284米,建成后形成新的国际道路通道,实现中俄地方城市之间的联系。
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桥全长1284米,建成后形成新的国际道路通道,实现中俄地方城市之间的联系。记者王建威摄影。
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